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不过此次抄底的对象非中小创，而是上交所主板公司，此外记者注意到王府井大股东为首旅集团，后者实控人为北京市政府。据悉，成都工投是基于对行业投资机会的看好，后续还将增持，但不谋求控制权。成都工投举牌王府井王府井公告称，成都工投于12月9日至12月17日期间通过集中竞价交易累计增持1917.052万股，占公司总股本的2.47%。本次权益变动前，成都工投持有王府井股份19，641，955股，占该公司总股本的2.53%，此次权益变动后，成都工投持有公司股份3881.2475万股，占公司总股本5%。

对于这笔巨额罚金，达利集团表示不服。7月1日晚，达利食品集团发布声明，称该事件所涉及的活动真实有效，已将活动所得全部善款捐赠至中国文物保护基金会，也已收到基金会的收款发票。然而，据“淮安发布”文章，在事件调查进行中，达利方面对于利用虚构出的公益机构进行宣传的原因，先是回答“不清楚”，然后解释称，是因为广告设计人员的“疏忽和理解错误”。至于为何活动结束但活动装薯片还在生产，该公司解释称马鞍山分厂在活动结束后，误将2400个印有“扫码助非遗”文字的罐体投入生产。关于红包数量问题，达利集团称如销售实现预期，则我公司派出的红包总数可达1.45亿个，但最终能派出的量亦需消费者的实际购买数、兑奖数或弃奖数而最终确定。”

其他平台是否也存在此类现象？记者进一步检索该酒店在其他平台的点评数据，发现驴妈妈、马蜂窝等旅游网站中，点评雷同的现象同样存在。其中一条103字的点评内容在同一天内分别出现在了携程、同程旅游和驴妈妈网站上——这意味着有消费者在一天内通过三个平台订了同一家酒店，并发表完全相同的点评，显然并不合理。记者发现，该酒店在驴妈妈上一共有5条点评，均能在其他平台的点评中找到完全相同的“孪生兄弟”。

达利食品不但从普通消费者身上“薅羊毛”，对投资者更是“对韭当割”。2018年10月26日，胡润研究院发布《2018胡润套现企业家30强》。其中显示，2017年7月至2018年10月，达利食品的创始人许世辉家族从持有的港股上市公司达利食品股份获得分红28亿元，排在“套现”第10位。

对于力帆汽车走到如此近况的原因，上述供应商认为，问题还是出在力帆的产品身上，“力帆的车子车型和性能不能跟上主流趋势，得不到消费者的青睐。”他称，力帆的研发确实有问题，可能是投入不够的原因吧，“车子生产出来之后，消费者不接受，不接受你就卖不掉，卖不掉你就没有资金，没有资金你研发就跟不上，研发跟不上你做出来的车子还是不行，这就成了恶性循环了。”

丨曾低价处理车辆引发经销商集体退网维权在力帆汽车三工厂北门旁边的停车场，红星新闻记者看到停放了数十辆正在充电的盼达共享汽车，车型有力帆也有长安奔奔，对于红星新闻记者提出的问题“好多力帆的车都换成了长安，是以后盼达都不用力帆的车了吗？”现场的工作人员称，目前力帆在整改，整改好了还会换回来的。但对于正在如何整改的疑问，该工作人员表示“这个就不知道了”。